Si bo ta deseá sali di Japon, tin un par di opcion pa bo
Japon e ta konosí pa su ekstenso di transporte públiko, manera e kompleho sistema di otroSinembargo, di biaha por surgi ora ta baha un outo ta restorá ta nesesario, por ehèmpel, hiba artíkulonan pasado òf biaha na e tereno. Na promé lugá, si bo no tin un Pèrmit vigor ta Sali Internashonal, òf un permiso di sali den bo tera di origen, por utilidat aki korektamente, òf concert lihé na un Japon di permiso. Si bo ta sufisiente pa siña manera, tin dos kaminda bo por hasi bo por tuma largu stipulá conta kurso di suela priva di mango, òf unico un kortiku stipulá den condicion kampamentu. Por último, tambe lo por hasi e samen ta sali no bai na suela ta conduci. Pa un vehíkulo di dos wil, e ariba di dieseis aña di edat ta leges. Pa cache normal, e mester ta mas grandi di diesocho aña di edat. Bo tambe tin mester di un adecua vishon, bo por varia. Bo tambe por mester di stampia nombr'pa e proseso di splicacion (aki ta nesesario pa hopi otro prosedimentu ofisialnan di Japon, manera e apertura di un kuenta bankario.) Maske nan no ta obligatorio, un nivel di Japon abilidat ta probecho gusta hopi señalnan di kaminda i otro informashon ta di Japon. Di eksaminador di skol mas probablemente ta mi no ta papia ingles.
Opcion: Sali ku un Pèrmit di Sali Internashonal òf kambio den un permiso di sali valid den bo tera di origen Si bo no tin un permiso di sali valid ku abvo den bo tera di origen, tin dos sentido ku bo por sali di Japon.
Un forma di hasi e tin un Pèrmit vigor ta Sali Internashonal (DP) expedido den bo tera di origen.
Mañan lesa pa investigá e details di kada un buki
Sinembargo, tene na kuenta ku e mester ta solamente un soluciona temporal. Si bo tin un"presidente"di Japon (no ta"trata"), ku ta laga bo kontinuá conocido ku Internashonal Pèrmit Di Condicion. Por ehèmpel, si bo ta hospedá den Japon pa un periodo roland (mas di diesdos luna), òf si bo a risibí nan Tarea di Registro di Stranhero, ta konsiderá bo ta presidente por ta asina, bo mester haña un bon Japon permiso di sali. E di dos forma ta concert di permiso di sali di tur klase di un Japon.
Bo por hasi esaki pa medio di un presentashon di un formulario di esfuerso pa tin un Outo di Japon Federashon di ofisina.
Aki ta sigui riba lorá prueba pa compra di eligibel. Si bo no tin un permiso di sali valid for di nan tera di origen, bo mester bai kla informacion manera regular di solisitut Hapones. Tení na suela ta conduci, ku ta liber di realisá e prueba, mester pasa un prueba skirbí facilita pa e gobernashon. Bai den un skol coneccion ku presentá un lektura (bukinan di teksto) i klas kustumbernan. Bo por hasi klas e jason di haar, por ehèmpel, no klas di atardi, pa esnan ku tin trabou òf di e skol pa e dia. Bo mester di sesenta ora di klas teoria i kustumbernan combina pa gradua.
Nota di informacion por ta mas karu, teniendo na kuenta ku e kampamentu e' e tarea ta tur incluyendo (transportá di kuminda di kas). Si bo no tin un bon motivashon adecua òf e disiplina pa yuda den klas ku regular, nan periodo di informacion lastra.
Durante e temporada haltu (zomer, accijns di primary), por bira difísil pa un buki di klas, e instrukshonnan di mas grandi ta eksigí.
Si bo ta buskando pa un mas rápido, mas seif kaminda pa haña un permiso, e kunukunan di entrenamentu por ta un opcion.
Bo ta bai ku un grupo di personanan ku tin un lugá banda, sub en área turbina.
Bo ta keda ei por tin un mínimo di dos simannan, òf riba e ta pasa prueba. E metodo ta popular manera bo por haya un"dia di fiesta"sentimentu mientras bo ta haña bo permiso. E tarifa ta mas barata na e ta conta e informacion. Típiko di e tarea na kunukunan na entregamentu ta di ¥, (ku por ta komandante only transporte, ariña, kas). Mientras ta e kampamentu, e liber tuma lines pa e dia henter, ma bo por ta duna dianan liber tempu ku e por biaha i a hasi turismo na e area. Di periodo di informacion no ta lastra, desde e stipulá e fia i algun suela tin polítika no hibá p'aki p'ta bai kas te ku a pasa. Di kunukunan ta kondusí na kontrolá na hoben studiante di e universidat si bo no ta di su edat, bo por sinti eternamente na man robes.
E metodo no ta rekomendabel pa personanan sin ningun prueba premie den bon condicion.
Sinembargo, si bo tin komportá pa (e por ta un pais) i bo kier ta un permiso no pasa pa e entregamentu di karu, kaba ta hasi e prueba ta masha aseptabel.
Bo por bai pa un prueba di coneccion di e instalashon (prueba di ingles ta ofresé solamente algun).
Tene na kuenta ku e, huntu ku e buraku di e pasa kondusí na ta mas abou den komparashon ku e eskala di informacion por ta asina, i bo ta mei caba riba tin ku hasi e prueba lorá biaha.
A menos ku bo tin un tereno privá unda bo por wòrdu apliká bon condicion, por no ta vale di kastigu.
Bo ta haña bo kaminda ta ideal pa e coneccion di Japon, tòg. Si no ta bo a hasi, bo no proces Stat happiness tin un abundantemente transporte públiko na otro na autobuses, asina bo por haya drástikamente na un lugá no tin nan sali.
E ciclo e ta un forma ekológiko di more pa e stat.
Asina bo, si bo no ta satisfecho ku esun di e opcion andere, no lubidá ku e a disidí di bai sin outo tin masha posibel di Japon.
